A procura de estacionamento transformou-se num desafio nas cidades com maior afluência de turistas nacionais e estrangeiros. A sua causa principal é bem conhecida: o desequilíbrio entre a oferta e a procura de lugares disponíveis. Mas o desafio de encontrar estacionamento no centro de Málaga centro, no centro histórico de Bilbau e noutros ‘corações’ turísticos do país está a agravar-se devido a outros fatores.
Apesar da digitalização dos parcómetros e do aparecimento de aplicações móveis e de outros aliados do condutor, conseguir estacionar no centro das capitais de província de Málaga, Madrid ou Valência é uma odisseia. A afluência de viajantes em agosto e noutros períodos críticos apenas vem piorar o problema preexistente: o aumento do parque automóvel em Espanha e, por extensão, do tráfego rodoviário.
O investimento em infraestruturas de parques de estacionamento cresce a um ritmo vertiginoso, mas não chega para conter a saturação de veículos cada vez mais volumosos. Como os pontos mais turísticos se localizam nos centros urbanos, este problema de escassez de parques e de espaço nas vias acentua-se durante a época alta.
Como resultado deste desajuste, a concorrência entre condutores locais e visitantes torna-se feroz em zonas e avenidas estratégicas. As medidas regulamentares favorecem os residentes, o que complica ainda mais as hipóteses de estacionamento para o público de fora.
Não obstante, o défice de parques de estacionamento é apenas a ponta do icebergue. Os especialistas em mobilidade urbana apontam a sazonalidade como um dos maiores agravantes. Este fenómeno está bem documentado por se repetir todos os anos e traduz-se no colapso das infraestruturas e dos serviços destinados aos condutores (parques de estacionamento, postos de carregamento, etc.) em simultâneo com os dias feriados e as férias.
Nalgumas cidades mais do que noutras, a falta de transportes alternativos (bicicletas elétricas, carpooling, etc.) soma-se à lista de tarefas pendentes que as administrações públicas devem resolver no futuro.